金宇减速机(在线咨询)-减速机-大模数减速机

PWU为蜗杆在蜗轮之下的装配型式，蜗杆在选材上采用的是合金钢40Cr、42CrMo、38CrMoAl调质及离子氮化处理，蜗轮的材质在选择上一般采用轮芯用钢件，轮缘用锡青铜ZCuSn10Pb1或者12-2的l离心浇铸材质，减速机装配，这种材质的耐磨性强。蜗轮与蜗杆的材质选择的耐磨性比较强，在使用的过程中使用寿命长。蜗轮和蜗杆的接触面积比较大，承载能力比较强，传动效率也相对的高。

蜗轮蜗杆减速机中蜗轮配件的磨损问题

      蜗轮蜗杆减速机在运行的过程中，减速机，一旦出现蜗杆磨损较快的情况，我们就要考虑蜗轮蜗杆减速机的选型是否正确，减速机展示，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或者使用环境等因素。

     山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆减速机在材质的选择中非常的重视，那么蜗轮蜗杆减速机在运行的过程中也要注意维护和保养。

平面二次包络环面立式蜗杆减速机PWU型，大模数减速机，蜗轮和蜗杆的啮合面积大，可以同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面的压力，承受大的冲击载荷。蜗轮和蜗杆的多齿接触面积可达65以上。PWU立式平面二次包络蜗轮蜗杆减速机的中心距为80-500，大型蜗轮蜗杆减速机可以根据客户的需要制定非标系列，这种非标系列蜗轮蜗杆减速机可是啮合的摩擦系数降至低限度。